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Radsatzgetriebe für hydrostatische Antriebe
Typ: GGT210S/1440
Beschreibung
- Zweistufiges Stirnradgetriebe
- Ausgestattet mit einer Schaltvorrichtung zum Auskoppeln für schnelle Überführungsfahrten
- Antrieb durch 1 oder 2 hydrostatische Motoren an den Seiten des Getriebes
Technische Daten
| Arbeitsgeschwindigkeit (km/h) | 30 |
| Schleppgeschwindigkeit (km/h) | 120 |
| Max. Eingangsdrehmoment (Nm) | 950 |
| Übersetzung | 14,4 |
| Max. Eingangsdrehzahl (min-1) | 3320 |
| Achsdurchmesser (mm) | 210 (am Lagen) |
| Referenzen | Kirow Multi Tasker Schienenkran |
Radsatzgetriebe für hydrostatische Antriebe
Typ: GGT210S/1432
Beschreibung
- Zweistufiges Stirnradgetriebe
- Ausgestattet mit einer Schaltvorrichtung zum Auskoppeln für schnelle Überführungsfahrten
- Antrieb durch 1 oder 2 hydrostatische Motoren an den Seiten des Getriebes
Technische Daten
| Max. Eingangsdrehmoment (Nm) | 780 |
| Übersetzung | 14,319 |
| Referenzen | Heiterblick – Motorschutzwagen CFW 350 JRE |
Radsatzgetriebe für hydrostatische Antriebe
Typ: GGT223S/620
Beschreibung
- Zweistufiges Stirnradgetriebe
- Ausgestattet mit einer Schaltvorrichtung zum Auskoppeln für Überführungsfahrten
- Antrieb durch 2 hydrostatische Motoren an beiden Seiten des Getriebes
Technische Daten
| Arbeitsgeschwindigkeit (km/h) | 80 |
| Schleppgeschwindigkeit (km/h) | 80 |
| Max. Eingangsdrehmoment (Nm) | 2800 |
| Übersetzung | 6,2 |
| Max. Eingangsdrehzahl (min-1) | 3225 |
| Achsdurchmesser (mm) | 223 (am Lagen) |
| Referenzen | Beneservice – Wartungsfahrzeug LM5 |
Radsatzgetriebe für hydrostatische Antriebe
Typ: GGT224S/5-24
Beschreibung
- Zweistufiges Stirnradgetriebe mit 2 verschiedenen Übersetzungen optimiert für den Einsatz in kalter Umgebung (-40°C)
- Ausgestattet mit einer Schaltvorrichtung für die 3 Stellungen langsame Arbeitsfahrt, Streckenfahrt und Schleppen
- Antrieb durch 1 oder 2 hydrostatische Motoren an beiden Seiten des Getriebes (Darstellung zeigt die Option mit 2 Motoren)
Technische Daten
| Max. Eingangsdrehmoment (Nm) | 950 |
| Übersetzung | 4,93–23,88 |
| Referenzen | Windhoff – MPV® VentuS® |
Radsatzgetriebe für hydrostatische Antriebe
Typ: GGT224S/7-27
Beschreibung
- Zweistufiges Stirnradgetriebe mit 2 verschiedenen Übersetzungen
- Ausgestattet mit einer Schaltvorrichtung für die 3 Stellungen langsame Arbeitsfahrt, Streckenfahrt und Schleppen
- Antrieb durch 2 hydrostatische Motoren an beiden Seiten des Getriebes
Technische Daten
| Arbeitsgeschwindigkeit (km/h) | bis 26 |
| Streckengeschwindigkeit (km/h) | bis 106 |
| Schleppgeschwindigkeit (km/h) | bis 120 |
| Max. Eingangsdrehmoment (Nm) | 950 |
| Übersetzung | 14,4 |
| Max. Eingangsdrehzahl (min-1) | 3320 |
| Referenzen | Harsco RGH20C Schienen-schleifzug |
Radsatzgetriebe für hydrostatische Antriebe
Typ: GGT263S/630
Beschreibung
- Zweistufiges Stirnradgetriebe für Wartungsfahrzeuge
- Gehäuse aus Aluminium wegen erforderlicher Gewichtseinsparung
- Optimiert für extreme Langsamfahrten unter Volllast (< 1 km/h)
Technische Daten
| Max. Eingangsdrehmoment (Nm) | 3371 |
| Übersetzung | 6,3 |
| Referenzen | TransTec (bogie) HARSCO IFO für DB Netz |
Radsatzgetriebe für hydrostatische Antriebe
Typ: GGT275SO/782
Beschreibung
- Standardisiertes 2-stufige Stirnradgetriebe für Wartungsfahrzeuge
- 3 verschiedene Übersetzungen und 2 verschiedene Motoranbindungen verfügbar
- Optimiert für extreme Langsamfahrten unter Volllast (< 1 km/h)
Technische Daten
| Max. Eingangsdrehmoment (Nm) | 3700 |
| Übersetzung (Optional) | 7,848 (5,883; 6,86) |
| Max. Eingangsdrehzahl (min-1) | 6000 |
| Referenzen | ELH (Drehgestelle) –ÖBB Wartungsfahrzeug |